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HOT ! ドライカーボン サイレンサー 60.5mm バッフルアルマイト加工 艶なし

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ドライカーボン サイレンサー 60.5mm バッフルアルマイト加工 艶なしの詳細情報

月1ツーリングで半年間使用しました。よくある中華製安物サイレンサーのただの爆音サイレンサーではなく、ホント程よい音量と綺麗な音質です。お好みで張り替えて下さい。正真正銘のドライカーボンになります。カーボンサウンドが楽しめます。バッフル標準装備+バッフルをブラックアルマイト加工。他のサイレンサーでも同じようなのがありますが、カーボンを見て頂ければ厚さ耐久性。バッフルにもカーボンにもスペシャルな加工をしており、余計にカーボンサウンドを楽しんで頂けるサイレンサーだと自負しております。こちらの商品の差し込みは60.5πになります。昭和アナログ S5628 バッフル トーキョー鉄管 東京鉄管 Z1 Z2。カーボン特有の綺麗な音で満足頂けるサイレンサーかと思います。ハーレー スポーツスター 北米 マフラー 12mm パンチアウト。リアライズ アドレス125(DT11A)22Racing SUSマフラー。R11のステッカー貼っていますが、綺麗に剥がすこと可能です。CBR250RR マフラー MC51 マフラー。クロームワークス3インチスリップオン。新作のドライカーボンサイレンサーになります。TW200 セロー225 スーパートラップ マフラー フルエキ サイレンサー。GT380城北ムラカミ。カーボンを貼ったものではありません。アサヒナレーシング スリップオン H2SX 23~。RZ250?RZ250R?当時者チャンバー。音を重視して作ったので1年間ほどテストを重ね、遅くなりました。M8ソフテイル バンスアンドハインズ エリミネーター300。専用新 HMS シグナス グリファス 8BJ-SEJ4J R300 マフラー。カーボンは熱に耐えられるように厚くしております。【タッチー】sr400 カーボンマフラー。3.5インチスリップオン クローム/クロームエンド 2018年以降 ソフテイル。UVコートなどで焼けたり致しませんのでご安心ください。みっちー 新車外し/FXLRST/純正マフラー/ローライダーst/ハーレー。GS400 ザリ ゴキ イノカン。また類似品と差別化を図るため差込みはCNC削り出しを採用し、差込みの精度を上げました。セール中 レブル250 2023年式マフラーgem speed製 V3音調整済み。GS 400 マフラー 三協オート 八木スペシャル 改 ショート管。全長455mmサイレンサーボディ190-220mm ※最長部で220mm縦幅最長 170mm差込みからブラケット中心まで230mmブラケット取り付け幅左右に28mm

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