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Ninja250 400Z250 400ヨシムラスリップオンカーボンエンドタイプ Amazon.co.jp: ヨシムラ スリップオン Ninja250/Ninja400 (18-22/23の詳細情報

Amazon.co.jp: ヨシムラ スリップオン Ninja250/Ninja400 (18-22/23。Amazon.co.jp: ヨシムラ スリップオン Ninja250/Ninja400 (18-22/23。ヨシムラ(YOSHIMURA) 110-235-5E20 Ninja250/400(18-24), Z400/Z250。※値引き交渉はお受けできません。値引き交渉のコメントは削除させて頂きますのでご了承下さい。種類...スリップオンマフラーNinja 250 Ninja400(2018〜2024) Z250 Z400(2019〜2024)用ヨシムラSlip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証□定価 82,500円□政府認証品 (2BK-EX250P/2BL-EX400G 8BL-EX400L(24) 8BK-EX250Y(24) )純正エキパイを使用しサイレンサーのみ交換のスリップオンタイプですので交換も非常に簡単です。▼レース由来で心地良い迫力の音質を奏でるR-77SR-77Sは、USヨシムラのレーサーに採用されていたR-77をサイズダウンした、レース由来の機能美を持ったサイレンサーです。高い消音性能と、ハイパフォーマンスの両立が可能で、厳しい音量規制をクリアしつつも、心地良く迫力のあるエキゾーストサウンドが特徴。ドライカーボン製エンドキャップや黒アルマイトを施したアルミ製サイレンサーステーを用いるなど、細部まで拘りながらも、価格と高性能の両立を実現しました。▼レブリミットまでストレスなく続く性能消音効果の高いR-77Sサイクロンは、音量規制に対応させながらもNinja250/400ツインエンジンの出力を効率良く引き出し、力強い加速と共に鼓動感が強調されたスポーティーなエンジンテイストやエキゾーストサウンドとなって、ライダーのスポーツマインドを刺激します。さらに、ほぼ全域でSTDを上回りレブリミットまでストレスなく伸びてゆくようになったエンジン出力と共に、Ninja250で49%、Ninja400で51%の軽量化(※)は、パワーグラフ以上の走行性能をもたらします。ninja400(2021)に装着し1万キロほど使用しました。ニンジャ400の場合ガスケットつけたままなのでそのままつけれます。ノークレームノーリターンでお願いします。。Amazon | ヨシムラ スリップオン Ninja250SL/Z250SL(15-) R-77S。。Realize ヤマハ シグナスX125 Exist SUS マフラー。【ジャンク品】GPZ400R BEET バックファイヤー マフラー。シグナス 1,2,3型 realize リアライズ メガホン。【値下げ】フュージョン純正マフラー 湯たんぽ。モーターステージ 左右独立管 フルセット FLSTC O2センサー。YAMAHA☆SR400純正マフラー。ホーク3 マフラー。ホンダ ホーク マフラー CB250T CB250N CB400N CB400T。当時物の井上の角かんCB400T250Tバイクマフラー
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